Do Bikemagazine
Texto e fotos: Marcos Adami
A marca b’Twin lançou na Europa modelos de alta performance para estrada e mountain bike. A empresa, que pertence ao grupo francês Oxylane, o mesmo da Decathlon, aposta em modelos de alta gama para agradar ciclistas exigentes e também competidores que buscam qualidade com economia. São modelos de estrada e mountain bike da linha 2014/2015 com preços que variam de 1 mil a 3.500 euros. No Brasil, uma top de linha para estrada – Mach 700 – e dois modelos de moutain bike aro 27.5 – Peak e Rafal – começam a ser vendidos no começo de 2015.
Todas as bikes e produtos da b’Twin são desenhados, desenvolvidos, testados e produzidos pela marca e contam com o feedback de atletas de uma equipe de ciclismo sub-19 e de um time de mountain bike.
A linha Alur de estradeiras começa com o modelo Alur 700, com quadro de alumínio, grupo Shimano 105 de 11 velocidades, pedivela compacto, freios fixados nos chain stays próximo ao movimento central, garfo de carbono, selim Fizik, peso de 8,9kg e chega ao consumidor europeu por 999 euros. Já o modelo Alur 720, com Shimano Ultegra de 11 velocidades é vendida por 1.400 euros.
O emblema Flanders remete à famosa região considerada um dos berços do ciclismo
Para os mais exigentes, a linha Ultra tem dois modelos de alta performance de carbono que trazem o emblema “Flanders” no tubo vertical. “Os americanos lá do outro lado do mundo usam o nome “Roubaix” num de seus modelos de grande sucesso. Estamos a 15km de Roubaix e somos vizinhos de Flanders, nada mais óbvio que usarmos esse nome tão popular no ciclismo mundial”, explicou um dos responsáveis pelo projeto.
A Ultra 920 tem quadro de carbono de 840 gramas e pesa 7,3kg com Shimano Ultegra de 11 velocidades
O modelo Ultra 720, de 2.600 euros, tem quadro de apenas 840 gramas e a bike vem com grupo Shimano Ultegra de 11 velocidades, direção tapered, rodas Mavic Ksyrium Elite e peso de 7,3kg. A versão com Shimano 105 sai por 2 mil euros e por 3.600 euros é possível adquirir a Ultra 940 com grupo eletrônico Shimano Ultegra Di2, rodas Mavic Ksyrium SLR, selim Fizik Arione, pedais Look Kéo 2 Max e peso em torno de 7kg.
A Mach 700, com quadro de carbono e Shimano 105, chega ao Brasil no fim de 2014
No Brasil o modelo de carbono Mach 700, vendido na Europa por 1.300 euros, chega no Brasil no final de 2014. O quadro de carbono Evo Power pesa 1.150 gramas (para o tamanho 55cm) e a bike completa pesa 8,2kg sem os pedais. A bike vem com rodas BTwin de 1,760kg e pneus Hutchinson Equinox, grupo Shimano 105 de 10 velocidades com pedivela compacto 50×34. O preço para o mercado brasileiro ainda não foi definido.
MOUNTAIN BIKES
A linha Peak tem quadro de alumínio e suspensões com 140 mm de curso
No off road, a linha b’Twin Peak traz três modelos full suspension aro 27.5. A bike de 140mm de curso é destinada aos praticantes de Enduro e All Mountain. No mês de maio, um protótipo Peak da equipe bTwin Racing Team disputou a duríssima maratona Transvesubienne com mais de 100km, no Sul da França.
A linha Peak chama atenção pelos detalhes em cores vivas e pelo quadro de alumínio com um interessante sistema de links e pivôs na traseira. O amortecedor traseiro é da Manitou com controle remoto no guidão e sistema AutoSag, os cabos e mangueiras são embutidos e os componentes são SRAM. Os modelos variam de 12,6 a 14kg, dependendo do set up, e os preços variam de 1.500 a 3 mil euros. O modelo top virá equipado com grupo SRAM de uma coroa e 42 dentes atrás e deverá chegar ao mercado europeu em 2015.
A linha Rafal com rodas 27.5 tem quadro de carbono e componentes SRAM
Já a linha Rafal tem dois modelos full suspension com rodas aro 27.5, e quadro de carbono monocoque com stays de aluminio, cabos embutidos e pneus tubeless. O modelo de entrada é a Rafal 900S que custa 2.500 euros. Vem equipada com RockShox Reba Rl de 120mm, amortecedor traseiro X-Fusion, freios Shimano SLX de 160mm, rodas Mavic Rock tubeless e pneus Hutchinson. O peso é de 12kg, para o tamanho M e sem os pedais.
O modelo top Rafal 920S sai por 3.500 euros e vem com RockShox Sid RL de 120mm, amortecedor RockShox Monarch XX, grupo SRAM XO de 20 velocidades, rodas SRAM Roam 50 tubeless, trocadores X9 e freios Avid Elixir 7 de 160mm. O peso é de 11,5kg para o tamanho médio, sem os pedais.
Modelo Big 8, com rodas aro 29, é vendido no Brasil por R$ 4.449,95
No Brasil, a top das mountain bikes é a Rockrider BIG 8, de aro 29. O quadro é de alumínio 6061, com suspensão RockShox XC32 com trava PopLock no guidão, grupo Shimano Deore com coroas 3×10, freios a disco Tektro Draco, rodas AlexRims e pneus Hutchinson Python 29×2.1. O peso é de 13kg e a bike é vendida por R$ 4.449,00
