RockRider 960 é uma das novidades da marca B’Twin
Dani Prandi/Do Bikemagazine
Fotos de divulgação
A rede francesa Decathlon abriu sua primeira loja no Brasil há 15 anos, em Campinas, no interior paulista, e uma das novidades era uma seção totalmente dedicada às bicicletas e acessórios. Hoje, ao inaugurar sua 23ª loja, na Marginal Tietê, em São Paulo, as bikes continuam ocupando lugar de destaque, mas agora há mais variedade para atender a um público que cresceu e aprendeu, junto com o mercado.
“Aumentamos os produtos mais técnicos em função do amadurecimento do esporte e dos usuários”, afirma Marcello Toshio, gerente da marca B’Twin da Decathlon Brasil em entrevista ao Bikemagazine.
Variedade de bikes na Decathlon
“Antes, quando um cliente ia comprar uma bicicleta, nossa equipe indicava a necessidade do capacete, óculos e luva. Hoje, o cliente já sabe o que é necessário para pedalar com segurança e está cada vez mais exigente quanto ao material”, conta Toshio.
Um exemplo da evolução, destaca o gerente, está na seção infantil. “Quando começamos a vender balance bike o cliente voltava para reclamar que a bicicleta tinha vindo sem os pedais. Hoje elas são um sucesso e o consumidor chega sabendo o que quer”, relata.
A B’Twin, a marca própria da Decathlon, tem acompanhado as pedaladas de muitos praticantes, seja no lazer ou nas competições. A marca tem como foco o mountain bike e o ciclismo de estrada. “Para fazer bem decidimos renunciar aos chamados mercados de nicho, como as bikes fixas, BMX ou downhill”, continua.
As bikes elétricas, porém, que são um sucesso de vendas na Europa, devem chegar ao mercado brasileiro logo. “Acredito que teremos e-bikes no Brasil até o final de 2018. Elas são uma realidade e estão no nosso radar, mas é preciso preparar a questão do pós-venda, assistência técnica e reposição, porque bicicleta elétrica dá manutenção, não tem jeito”, continua.
A RockRider 900, com quadro de alumínio, custa R$ 5.999,00
As mountain bikes da B’Twin, que são exclusivamente aro 27,5, uma “roda mais democrática”, segundo o gerente, ganharam novas configurações nesta temporada. A RockRider 900 e a 960 são “bicicletas mais técnicas”, para quem gosta de encarar trilhas e corridas de cross country nos finais de semana.
A 900, com quadro de alumínio, transmissão SRAM NX monoprato 1X11, rodas Mavic Cross Ride FTS-X e suspensão Manitou sai por R$ 5.999,00. O segundo modelo, a 960, com quadro de carbono, transmissão SRAM GX 1×11, cassete 11/42, rodas Mavic Cross Ride e suspensão Rock Shox Reba, custa R$ 9.999,00.
“São bicicletas para um cliente mais exigente, que já pratica MTB regularmente”, define Toshio. As novidades, porém, só estão disponíveis em algumas lojas, como a de Campinas e a de Belo Horizonte (MG), redutos do MTB, mas também podem ser compradas pela internet.
A versatil Triban 540 Foto: Edmilson Bernardi
Já as bicicletas de estrada da linha Triban seguem o conceito “performance com conforto”. “Temos quatro modelos e a primeira delas, a Triban 100, tem um apelo estrada e cidade e é polivalente, com pneus um pouco mais largos. Ao invés do 700×25 usamos 700×32. É uma bicicleta descomplicada, simples de usar”, define o gerente.
A mais sofisticada é a Triban 540, com componentes Shimano 105 de 11 velocidades, rodas Mavic Aksium e um chamativo garfo de carbono, já foi testada pela reportagem do Bikemagazine. Confira o teste aqui
O emblema com o leão de Flanders remete à famosa região considerada um dos berços do ciclismo
Flanders
A B’Twin pertence ao grupo Oxylane, o mesmo da rede Decathlon. A empresa foi criada em 1976 por Michel Leclercq na cidade de Anglos, perto de Lille, em Flanders, no norte da França, um dos berços do ciclismo, e as bicicletas sempre fizeram parte do portfólio de produtos, inicialmente com a marca “Decathlon Cycles”. O Bikemagazine já visitou a B’Twin Village. Confira reportagem aqui
