A Caloi Peak, com quadro de alumínio e suspensões 160/150mm – Foto de Márcio Miranda – Planeta da Bike
Do Bikemagazine
Fotos de Márcio Miranda – Planeta da Bike
A Caloi prepara o lançamento de duas bicicletas elétricas que deverão chegar ao mercado brasileiro em março de 2025. Com o nome de Peak para a versão de alumínio e Peak Carbon para a versão mista com triângulo dianteiro em carbono e traseira em liga de alumínio, as Peak serão as primeiras elétricas nacionais equipadas com motores Bosch.
Assim como a gravel Caloi Arenita, que é na realidade um modelo da alemã Focus, as novas elétricas Peak são estão no catálogo atual da Focus na Europa.
“Seremos a primeira marca brasileira a usar os motores Bosch. A Caloi está dentro do grupo Pon, que é o maior cliente da Bosch no mundo”, explica Marcos Ribeiro, diretor de desenvolvimento de produtos da Caloi/Cannondale.
Antes de chegarem de vez ao mercado brasileiro, a empresa se prepara para prestar assistência técnica do sistema elétrico Bosch que, por sinal, goza de muito boa reputação no segmento de motores para e-bikes e é a preferida do público europeu.
“Fui para Stuttgart e conversei com o pessoal da Focus. Foi uma grande sacada da empresa. No Shimano Fest estas bikes fizeram enorme sucesso entre os lojistas e o número de pedidos nos surpreendeu”, explica Ribeiro.
As duas versões da Caloi Peak são vendidas na Europa com a marca Focus. O modelo de liga de alumínio tem o nome de Focus JAM² 6.8 e a de carbono é a Focus JAM² 8.8.
A alemã Focus JAM² 8.8 será comercializada no Brasil com o nome de Caloi Peak Carbon
Componentes e preços
Com seu grande porte reforçado pelo motor mid drive e pelas suspensões 160/150mm as bikes impõem respeito. As duas foram destaque no estande da Caloi/Cannondale na última edição do Shimano Fest, realizado em agosto, em São Paulo. Para o Brasil, as bicicletas deverão receber componentes adaptados ao nosso mercado.
As duas são equipadas com o motor Bosch Performance Line CX, de 36 volts, 250 Watts de potência e torque máximo de 85Nm, alimentado por uma bateria Bosch PowerTube de 750Wh, com tempo de recarga de 6 horas. O motor oferece quatro níveis de assistência de pedalada.
Caloi será a primeira marca nacional a usar motorização Bosch – Foto de Márcio Miranda/Planeta da Bike
A Caloi Peak Carbon vem com câmbio traseiro Sram GX de 12 velocidades (Sram NX na Peak Alumínio) e ambas são equipadas com o canote retrátil Post Moderne de 440mm de curso.
Detalhe da bateria Bosch PowerTube de 750Wh e do pedivela Sram – Foto de Marcio Miranda/Planeta da Bike
Uma robusta suspensão RockShox Lyric Rush RC de 160mm equipa a Peak Carbon (RockShox Psylo na Peak Alloy), o amortecedor traseiro é o Sram Deluxe Select de 150mm para a Peak Carbon e Super Deluxe na Peak de alumínio.
Os freios a disco de ambas são os confiáveis Sram DBB de 4 pistões e rotores de 203mm. Os aros são da brasileira VZan, modelo XC29 de 32 furos, e os pneus são os Goodyear Wrangler na medida 29×2.4, prontos para tubeless. Os eixos são passantes e cabos são embutidos no quadro, conforme tendência atual.
Detalhe do link traseiro e do pneu Goodyear Wrangler 29×2.4
As bicicletas deverão chegar em março com o preço de venda ao consumidor de R$ 35.990 para a Peak Alumínio e de R$ 44.990 para a Peak Carbon.
DETALHES
Caloi Peak
Quadro de alumínio 7005 com tubos hidroformados, curso 150mm, eixos passantes, cabeamento interno, entrada USB, freios post-mount
Garfo RockShox Psylo 160mm
Amortecedor traseiro Sram Deluxe Select 150mm
Motor Bosch Performance Line de 250W e 85Nm
Bateria 36 volts de 750Wh
Tempo aproximado de recarga de 6 horas
4 níveis de assistência
Freios a disco hidráulicos Sram DB8, 4 pistões e rotores de 203mm
Câmbio traseiro Sram NX de 12 velocidades
Cassete Sram 11×50 dentes
Pneus Goodyear Wrangler 29×2.4 – TLR
Aros VZan Overland XC29 de 32 furos
Canote retrátil Post Moderne curso 440mm
Preço ao consumidor R$ 35.990
Caloi Peak Carbon
Quadro com triângulo dianteiro em carbono e triângulo traseiro em alumínio, eixo passante 148x12mm, cabeamento interno, freios post-mount
Garfo RockShox Lyric Rush RC, DebonAir Plus, curso 160mm
Amortecedor RockShox Super Deluxe 210×55
Motor Bosch Performance Line de 250W e 85Nm
Bateria 36 volts de 750Wh
Tempo aproximado de recarga de 6 horas
4 níveis de assistência
Freios a disco hidráulicos Sram DB8, 4 pistões e rotores de 203mm
Câmbio traseiro Sram GX de 12 velocidades
Cassete Sram 11×50 dentes
Pneus GoodYear Wrangler 29×2.4 – TLR
Aros VZan Overland XC29 de 32 furos
Canote retrátil Post Moderne curso de 440mm
Preço ao consumidor R$ 44.990
Mais informações no site oficial www.caloi.com
