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O ciclismo de pista é a modalidade que mais distribui medalhas nos Jogos Olímpicos

Do Bikemagazine
Fotos de divulgação

O ciclismo de pista é o esporte que mais distribui medalhas nos Jogos Olímpicos. Em Paris, serão 48 oportunidades para medalhas nas 12 modalidades que serão disputadas no velódromo nacional Saint-Quentin-en-Yvelines de 5 a 11 de agosto.

Com tantas medalhas em jogo, é natural que os países deem especial atenção para o ciclismo de pista (cycling track, em inglês) e as bicicletas são um show à parte, com as mais avançadas tecnologias. Quadros metálicos impressos em 3D, aerodinâmica refinada com rodas e componentes desenvolvidos em túnel de vento e, claro, muito investimento por parte dos desenvolvedores. Algumas bicicletas chegam a custar até 127 mil euros (cerca de R$ 789 mil) como é o caso da japonesa V-IZU TCM2.

As bicicletas são específicas para provas de velódromo. A principal caraterística das “pisteiras” é a transmissão com pinhão fixo, ou seja, não existe a catraca e o pedivela gira em conjunto com o pinhão que movimenta a roda traseira. Outro detalhe é que as bicicletas de pista não têm freios.

No velódromo onde as bikes andam a mais de 70km/h e as disputas são definidas na casa dos milésimos, cada segundo conta, com bicicletas que que levam anos de desenvolvimento e são fabricadas por pequenos produtores

Alguns modelos para os Jogos Olímpicos de Paris:

Pinarello Bolide F HR
A bike da seleção italiana é uma versão atualizada da bicicleta usada por Filippo Ganna na conquista do recorde da hora em 2022 e inova pela construção inédita. O quadro feito de metal é impresso em 3D. Na busca pela melhor aerodinâmica, a parte traseira do canote e do seat tube têm ondulações inspiradas nas nadadeiras de baleias.

O modelo Bolide F HR da Pinarello equipe a seleção italiana

Works WX-R Vorteq
A bike da seleção da Malásia foi a mais cara nos Jogos de Tóquio, em 2021. Desenvolvida pela empresa britânica Worx e por engenheiros da Fórmula 1, a Vorteq se destaca pelos tubos bem largos no downtube e pela frente bem baixa e estreita, com guidão aerodinâmico de 30cm de largura que sozinho custa 10 mil libras esterlinas (cerca de R$ 73 mil).

A Works WX-R Vorteq da seleção da Malásia

Hope HB.T Paris
A forte seleção britânica vai usar uma versão atualizada da bike usada em Tóquio. A bike para Paris é o resultado da feliz união de forças entre a Hope, Lotus e a Renishaw, todos responsáveis pela bike dos Jogos de Tóquio.

A bike inova em vários quesitos, como o canote dividido em duas partes da marca Renishaw, empresa que também fabricou o pedivela de titânio impresso em 3D. O preço estimado do frameset é de 30 mil euros.

A Hope HB.T Paris da seleção britânica

V-IZU TCM2
A japonesa V-IZU TCM2 foi desenvolvida em parceria com o especialista em carbono Toray e lembra bastante a Lotus Hope HB.T Paris. Logo de cara, a bike chama a atenção pela corrente de transmissão localizada no lado esquerdo da bike. Na teoria, isso dá uma pequena vantagem aerodinâmica, pois as provas de velódromo são sempre no sentido anti-horário. Vale destaque também para a largura do garfo e dos seatstays.

Mas o que chama bastante a atenção nesta bike é preço. A V-IZU TCM2 também é a bicicleta mais cara de Paris-2024, com valor estimado em € 126.555, ou R$ 789 mil ao câmbio de 3 de agosto.

A japonesa V-IZU TCM2 –Foto de Shutaro Mochizuki

Factor Track
A marca alemã equipa a seleção australiana de pista com o modelo Track, que se destaca pelos grandes tubos do quadro e garfo. O modelo usado pelo time nacional custa a partir de US$ 60 mil e inclui rodas Black Inc de €18,420, guidão e canote.

Factor Track

Canyon Speedmax CFR Track
A marca alemã Canyon equipa as seleções da Dinamarca e dos Estados Unidos com o modelo Speedmax CFR Track. Diferente da tendência atual, a bike apresenta um perfil bem mais fino com tubos aerodinâmicos altos e eixo dianteiro de 40mm de largura. Os stays traseiros são forma de lâmina notavelmente estreitas. A bike é a mais em conta e pode ser adquirida no site da Canyon por US$ 18.549.

Canyon Speedmax CFR Track

Pardus Time10
A bicicleta da seleção chinesa é vendida por mais de € 45 mil, somente o quadro e canote.

A Pardus Time10 da seleção chinesa de pista

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Site oficial www.paris2024.org/en