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Quinze pessoas participarão do 7º Desafio Intermodal que será realizado dia 13 de setembro, em São Paulo, às 17h. O Instituto CicloBR de Fomento à Mobilidade Sustentável organiza o Desafio, que faz parte dos eventos do Dia Mundial sem Carro.
Utilizando diferentes modais, como carro, moto, bicicletas, cadeira de rodas, helicóptero, patins, além de pessoas integrando os transportes públicos como ônibus, metrô e trem, os 15 desafiantes serão testados pelo tempo gasto para se chegar ao destino final, o custo que cada um gera e quantos quilos de gás carbônico emitem. Ou seja, não basta chegar em primeiro lugar, pois os impactos ambientais também serão importantes.
O Desafio Intermodal pretende mostrar as infinitas possibilidades de se locomover nos centros urbanos, a eficiência sustentável de cada deslocamento, além de analisar o desempenho do transporte público ano a ano.
Em 2011, o ciclista fez o trajeto de 10km em 22 minutos sem poluir a cidade. Em segundo lugar, chegou o motociclista que fez em 28 minutos. O motorista de carro, gastou 74 minutos para chegar até o centro e a pessoa que fez a intermodalidade de trem e ônibus gastou 110 minutos.
Durante os anos, é possível perceber que a bicicleta é um modal eficiente durante o trajeto e que o carro continua levando mais tempo que uma pessoa correndo. E o transporte coletivo continua sendo o mais lento na cidade cidade de São Paulo.
A saída do Desafio acontece na Praça General Gentil Falcão, altura do número 1.000 da avenida Eng. Luis Carlos Berrini, às 18h em ponto. Os participantes que foram convidados pelo CicloBR deverão chegar ao edifício da Prefeitura do Município de São Paulo, que fica no Viaduto do Chá, na região central com o seu modal.
O tempo computado será o deslocamento completo da pessoa e não do modal. Portanto, levaremos em conta o tempo que a pessoa leva até o modal e o tempo que ele perderá para estacionar o seu veículo. No deslocamento deverão ser respeitadas todas as regras de trânsito, os pedestres terão que atravessar na faixa, a não ser que ela esteja a mais de 50 metros. Nesse caso, segundo o art. 69 do CTB, ele poderá atravessar no local que considerar mais seguro. O pedestre corredor terá que correr na calçada, caso isso não seja possível, será tolerado que ele use a rua.
Relação dos modais avaliados:
1. Pedestre caminhando
2. Pedestre correndo
3. Ciclista por vias rápidas
4. Ciclista por vias calmas
5. Handbike (Bicicleta guiada com as mãos)
6. Ciclista + Metrô com bicicleta dobrável
7. Motociclista
8. Automóvel
9. Ônibus
10. Trem + Metrô
11. Trem + Ônibus
12. Patins
13. Cadeirante + Transporte Coletivo
14. Skate
15. Helicóptero
