Avancini se prepara para sua primeira ultramaratona Cape Epic Foto:Hudson Malta
Dani Prandi e Marcos Adami
Fotos de divulgação
Henrique Avancini embarca para sua primeira ultramaratona Cape Epic nesta quarta-feira (9 de março). Em sua estreia no “Tour de France do mountain bike” na África do Sul, o campeão brasileiro fará dupla com o alemão Manuel Fumic, companheiro na equipe Cannondale. Em Araxá (MG), durante a Copa Internacional de MTB, na qual saiu campeão geral, Avancini conversou com a reportagem do Bikemagazine sobre sua preparação para a prova, que começa domingo. “Sempre tive vontade de ir”, conta.
Manuel Fumic cumprimenta o colega de equipe Henrique Avancini
Para Avancini, a ultramaratona, de 13 a 20 de março, não é a mais dura do MTB, mais é “a mais importante”. “Muitos a comparam ao Tour de France e alguns atletas são especializados na prova e definem seu calendário para a disputa”, afirma. Fumic estará na corrida pela segunda vez. A primeira, em 2013, foi em dupla com o italiano Marco Fontana, quando terminou em 5º na classificação geral. Otimista, Avancini diz que ele e Fumic planejam vencer “o prólogo e mais uma etapa”.
A edição 2016 da Cape Epic, que chega a13ª edição, terá no total 647 quilômetros de percurso, com mais singletrack do que nunca. Com etapas de Table Mountain a Tulbagh, passando por Wellington, Stellenbosch e Durbanville, o percurso desta edição terá precisamente 110 quilômetros de single track. E, embora o trajeto total seja um pouco mais curto do que em anos anteriores, os bikers terão novos desafios, com 14.950 metros de ascensão total. “A edição de 2016 será mais curta, mas mais técnica”, resume Avancini.
As grandes equipes comparecem em peso e muitas delas levam, além da dupla principal, uma dupla de gregários. Não será o caso da Cannondale, que vai para a África do Sul com os bikers e o mínimo de pessoal. Além de Avancini e de Fumic, a equipe tem um team manager, um mecânico-chefe, um fisioterapeuta e um soigneur (assistente geral) que faz de tudo, de motorista a auxiliar de mecânico. “Vejo muitas equipes que têm muita gente trabalhando, acho que isso pode até atrapalhar. Nós temos uma equipe enxuta, mas muito produtiva.”
Na África do Sul, Avancini vai usar um modelo full suspension Scalpel com suspensão dianteira Lefty e com rodas aro 29. Mas prefere manter o mistério e não revela detalhes. “Posso adiantar que a bike será na cor verde, aquele já tradicional da Cannondale, mas com um grafismo totalmente novo.”
Avancini vai correr com o grupo Sram XX1 com coroa de 34 dentes e cassete de de relação 11-42. Segundo o ciclista essa será a única relação a ser usada em todas as etapas. “No pelotão profissional quem não consegue girar uma coroa de 34 dentes não é nem para estar ali”, brinca.
As rodas são da marca Enve montadas com pneus Schwalbe Racing Ralph 2.2 com proteção Snake Skin nas laterais. As suspensões são customizadas no Centro de Tunagem da Cannondale, na Europa, para seu estilo de pilotagem e biotipo (66kg distribuídos em 1,76m de estatura). “Basicamente trabalhamos os rolamentos de agulha para mais fluidez”, explica.
Depois da África do Sul, Avancini diz que, em 2016, vai viajar “bem menos”. Uma temporada em Livigno, na região da Lombardia, na Itália, para treinos de altitude, porém, está confirmada antes dos Jogos Rio 2016. “É um lugar especial para mim, no ano passado foi onde me recuperei da lesão, onde superei um momento difícil. Livigno tem uma vibe legal”, conta.
Julian Absalon e Henrique Avancini no evento-teste no Rio Foto: Rio 2016 / Paulo Múmia
Toda a sua programação está voltada aos Jogos Olímpicos. “Minha estrutura de calendário é para o Rio. Treinos, preparação técnica, neuromuscular, mental, todas as fichas são para os Jogos”, completa. Em outubro do ano passado, no evento-teste do MTB, o brasileiro ficou em 5º e encarou a disputa com o campeão francês Julien Absalon. “O Aquece Rio me tranquilizou porque vi que o circuito é para minha característica, eu me senti adaptado na pista.”
